中国科学院电力电子与电气驱动重点实验室面向国家能源、电力、交通和国家安全的战略需求，重点解决电力电子与电气驱动领域的重大应用基础理论和战略高技术问题，为我国电力电子与电气驱动及相关领域的发展，发挥重要的支撑和骨干引领作用。 

       开展基础性、战略性、前瞻性的创新研究工作，形成自主知识产权，并依托能源、电力、交通和国家安全等应用领域，通过基础研究、关键核心技术研发和集成创新，形成系统技术和解决方案。成为我国该领域学科基础扎实、技术优势突出、竞争实力雄厚、科研队伍优秀、实验设施先进的重要骨干型的研发机构。为我国电力电子与电气驱动及相关领域的发展发挥战略性全局性的骨干支撑和引领作用。 

       研究方向包括： 1) 高压大功率变流应用基础理论和技术：重点突破几兆瓦-几十兆瓦大型变流系统各环节的应用基础问题和重大技术问题。 2) 高功率密度电力电子驱动控制应用基础理论和技术：重点突破提高电力电子驱动系统功率密度和可靠性的应用基础问题和重大技术问题 3) 大型/特种电机分析与高性能控制应用基础理论和技术：重点突破大型和特种电机所面临的建模分析与设计、高性能控制等方面的应用基础问题和重大技术问题。 

       研究内容包括： 1) 高压大功率器件特性、拓扑、驱动控制与保护、散热、设计与实验等：高压大功率变流系统的换能和失效机理；新型高压大功率器件及电路拓扑的建模与分析；高效散热理论；瞬态强流脉冲功率控制等。 2) 新型功率器件特性、线路、控制与保护、散热、电磁兼容、集成等：高功率密度电力电子系统的建模和失效机理；多场耦合(电场、磁场、流场)条件下的热计算与传热控制；电磁兼容理论等。 3) 大型/特种电机的材料、结构、电磁转换机理、建模分析设计与高性能控制等：高压大功率/特种电机的建模与分析设计理论；动态建模与高性能控制理论；强电流电磁机构的分析与控制理论等。 

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