时 间：2009年11月20日下午14:00
地 点：电工所1号楼7层报告厅
主持人：王丽芳 研究员
学术报告一：14:00-14:40
报告题目：第二代高温超导带材研究进展
报 告 人：古宏伟 研究员
内容摘要：由于钇钡铜氧超导体（YBCO）在液氮温区（77 K）不仅具有非常高的载流能力（临界电流密度达到兆安/平方厘米），而且不可逆场高达7特斯拉，这使得它在电力应用，如传输电缆、电机、储能和磁体等诸多方面具有广阔的应用前景，吸引着众多科学家在探索和研究其实用成材技术。近年来，一系列的突破使得二代超导带材成为当前超导材料研究的热点之一。本报告将对二代超导带材目前的发展状况做一介绍。
学术报告二：14:40-15:20
报告题目：保障高温超导电缆应用的低温制冷技术
报 告 人：宋乃浩 副研究员
内容摘要：从奥巴马胜出入主白宫开始，智能电网和/或智能超导电网就开始火热起来。超导电缆主要就是应用于智能超导电网方面。报告将重点介绍从各种资讯来源收集的目前世界上高温超导电缆应用中使用的低温制冷技术，从过冷态液氮循环的工作原理到关健制冷单元设备情况、制冷功率、运行参数及生产厂家等。
学术报告三：15:20-16:00
报告题目：混合动力汽车技术简介
报 告 人： 赵峰 助理研究员
内容摘要：混合动力汽车是目前距离产业化最近的清洁能源汽车，报告介绍了目前混合动力汽车的发展现状，总结了混合动力汽车的不同形式，分析不同形式的优缺点、技术成熟度、节油效果、成本等，最后对不同形式的混合动力进行了比较。
学术报告四：16:00-16:40
报告题目：汽车稳定性控制技术
报 告 人：吴利军助理研究员
内容摘要：汽车动力学稳定性控制系统是近些年发展起来的汽车主动安全技术，其主要功能是控制汽车不出现侧滑、急转等危险工况，在减少事故发生、减轻事故伤害程度方面具有积极的意义。本报告介绍汽车稳定性控制系统的发展概况，关键技术及研究组在该方面的研究进展。
欢迎全体职工、研究生踊跃参加！